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德天公司被吊销执照后,该公司天然气建设资产及经营权却一直被管玉霞占有。2003年7月,管玉霞与杨秀兰、郑天禄、马军等人成立了一家叫德令哈正和天然气有限公司(下称正和公司),用于继续建设运营原德天公司的天然气输配工程。随后,正和公司向海西州德令哈市政府出具承诺函及保证书,承诺“对德天公司所遗留的债权债务承担全部责任,德天公司原股东出资将在3个月内清算退出”。不过,承诺书及保证书中,并未提及上述天然气管网工程的所有权问题,而德天公司原股东出资清算退出一事,也至今未完成。

依据美国波士顿一家养老金计划的专业咨询公司美世的相关人士的意见,公司档?0%的定期缴存客户都买入了单独的主动国内股票基金、而18%的买入了国内被动股票基金。依据美世另外一项单独的调查,在68只开架的目标日期基金及集合依托计划中,被动策略是最受欢迎的,占据了51%的资产规模,主动策略则只占到了36.8%,而两者混合的策略占到11.4%。

2002年8月14日,发现公司股权结构突然变化的刘昌成等人出具了终止委托书,终止了对管玉霞的委托,并要求管玉霞交回公司公章及管理权。然而,此时的管玉霞却拒绝交权,并于2003年2月以管玉霞个人的名义,举报德天公司原股东虚假出资。由此,德令哈市工商局吊销了德天公司营业执照。而此前的2002年6月,由德天公司运作的德令哈天然气输配管网工程已经竣工,并于同年9月开始运营。

对于相关诉讼具体情况,科陆电子只字未提,只是称,该案件事项纯属公司董事长饶陆华个人事项,与公司没有任何直接关系,不会对公司产生影响。经向公司董事长饶陆华求证,此次诉讼不会引致饶陆华持股变动,从而影响公司控制权稳定。值得一提的是,6月19日晚间,科陆电子曾公告称,公司持股股东远致投资基于对公司未来发展前景的信心及结合自身战略发展需要,于当日通过深交所集中竞价交易系统增持公司股份101.29万股,约占公司总股本的0.07%,增持均价为4.93元/股。增持完成后,远致投资持有公司3.42亿股股份,约占公司总股本的24.26%。至此,科陆电子第一大股东由饶陆华变更为远致投资。

从这个案例也清楚表明,国内住房市场之所以能够在十几年内暴涨,基本上是政府信贷优惠及信贷过度扩张的结果,所以,政府用什么方式吹大了房地产市场泡沫,就得用什么的方式来挤出泡沫,如果不是这样,只能是事倍功半,隔靴搔痒,无济于事。税收及融资杠杆是保证房地产健康发展的关键,如果不能从这里入手来挤出泡沫,其他方式能够起到作用不大。否则,房地产泡沫只能是越吹越大。

虽说对破产传闻众泰汽车立即予以澄清,并称经营正常。但是,公司实际情况却让人大跌眼镜。位居浙江永康的众泰汽车,是一家汽车整车制造企业,拥有众泰、江南、君马等自主品牌。靠着豪车“同款”外观+低廉价格,众泰汽车曾有过高光时刻。2017年,众泰年销量达31万辆。不过,随着汽车市场遇冷,车市下行,潮水退去,众泰汽车成为“裸泳者”。

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